Подшипник выключения сцепления Audi 019 141 165D

Наш выжимной подшипник сцепления Audi 019 141 165D представляет собой запасную деталь, эквивалентную оригинальному оборудованию, идеально подходящую для конкретных моделей Audi с механической коробкой передач и некоторых вариантов Porsche. Это надежный выбор для обеспечения плавной работы сцепления и защиты системы трансмиссии, соответствующий стандартам качества OEM или даже превосходящий их и обеспечивающий длительную и стабильную работу.

Основное качество и долговечность

Высококачественный материал и прецизионное мастерство изготовления. Изготовленный из высокопрочной углеродистой конструкционной стали, подшипник проходит профессиональную закалку и отпуск, что повышает твердость его поверхности до HRC 58–62. Это позволяет ему выдерживать более 500 000 циклов включения-выключения сцепления, с легкостью справляясь с механическими нагрузками и трением, возникающими при движении с тяжелыми нагрузками, например при буксировке или подъеме на холм. Контактные поверхности обрабатываются прецизионным шлифованием микронного уровня, что минимизирует потери на трение и устраняет скрип, дребезжание или скрежетание, часто встречающиеся в подшипниках низкого качества, продающихся послепродажного обслуживания.

Превосходная устойчивость к коррозии и высоким температурам: На весь подшипник нанесено высокоэффективное антикоррозионное покрытие, эффективно предотвращающее эрозию масла, высокотемпературное окисление и повреждение от влаги. Он может стабильно работать при температуре от - 40°C до 180°C, продлевая срок его службы на 30% по сравнению с обычными запасными частями и хорошо адаптируясь к суровым рабочим условиям.

Строгий заводской контроль качества: каждый подшипник перед отправкой с завода проходит ряд строгих испытаний, таких как 2000-часовые испытания на выносливость при вращении со скоростью 6000 об/мин, 120%-ные испытания под нагрузкой OEM и 48-часовые испытания на коррозию в солевом тумане. Это гарантирует, что каждое устройство соответствует самым высоким стандартам качества и надежности.

Идеальная посадка и простота установки

Точная калибровка размеров: все размерные параметры подшипника точно откалиброваны в соответствии с оригинальным узлом трансмиссии соответствующих моделей. Это исключает необходимость трудоемких модификаций во время установки, упрощает процесс ремонта, снижает трудозатраты и позволяет избежать проскальзывания сцепления, дрожания или отказа трансмиссии, вызванных несоответствием компонентов.

Конструкция уплотнения оригинального типа: Оснащена резиновым уплотнением оригинального типа, оно может предотвратить утечку смазки и не допустить попадания загрязнений, обеспечивая долгосрочную эффективность смазки и сокращая частоту технического обслуживания.

Совместимость и применение

Этот подшипник совместим с широким спектром моделей Audi, включая Audi 100 1989–1994 годов выпуска, Audi 200 1989–1991 годов выпуска, Audi 80 1988–1992 годов выпуска, Audi 90 1988–1995 годов выпуска, Audi A4 1996–2008 годов выпуска, Audi A6 1995–2004 годов выпуска, 2001 года выпуска – Audi allroad 2005 г., Audi RS4 2007–2008 гг., Audi S4 1992–2009 гг., Audi S6 1995–1997 гг., Audi V8 Quattro 1990–1991 гг., а также подходит для базовой модели Porsche Boxster (986) 1997–2004 гг. Он может напрямую заменять такие номера деталей, как 0B1 – 141 – 165, 012 – 141 – 165 – E, 01E – 141 – 165 – B и 01E – 141 – 165, что делает его идеальным вариантом для текущего обслуживания, замены изношенных деталей и повышения производительности.

Независимо от того, являетесь ли вы профессиональной ремонтной мастерской, нуждающейся в надежных запчастях для своих клиентов, или энтузиастом, желающим восстановить оптимальные характеристики вашего автомобиля, подшипник выключения сцепления Audi 019 141 165D — это экономически эффективный выбор, сочетающий в себе качество, надежность и практичность.

Выберите этот подшипник, и вы не просто купите запчасть, но и вложите средства в долгосрочную работу и надежность вашего Audi или Porsche, что позволит вам наслаждаться плавным и отзывчивым вождением.